Summary:...
A. Bảo dưỡng trong quá trình sử dụng
1. Trục lắp nên được làm sạch trước khi sử dụng. Và kiểm tra xem trục lắp đặt có vết bầm và bụi bẩn không, nếu có thì nên làm sạch tất cả.
2. Nhiệt độ hoạt động của bộ giảm tốc là 0-40 ℃.
3. Kiểm tra kích thước ăn khớp của lỗ (hoặc trục) nối với bộ giảm tốc có đáp ứng yêu cầu không. Dung sai của lỗ phải là H7 (dung sai của trục là H6).
4. Trước khi sử dụng, hãy thay thế phích cắm ở vị trí cao nhất bằng phích cắm vít xả để đảm bảo khí trong thân máy được thải ra ngoài khi bộ giảm tốc đang chạy.
B. Cài đặt
hộp số hành tinh xoắn 1. Bộ giảm tốc chỉ có thể được lắp đặt trên một cấu trúc hỗ trợ bằng phẳng, hấp thụ va chạm và chống xoắn.
2. Trong bất kỳ trường hợp nào, không được phép dùng búa để đập puly, khớp nối, bánh răng hoặc đĩa xích vào trục ra, vì sẽ làm hỏng ổ trục và ổ trục.
C. Sử dụng và bảo trì
1. Sau khi lắp bộ giảm tốc, hãy kiểm tra xem nó có linh hoạt không. Để sử dụng chính thức, phải tiến hành thử nghiệm không tải. Trong điều kiện hoạt động bình thường, tải và chạy từng bước.
2. Nghiêm cấm bộ giảm tốc vượt quá tải trọng định mức.
3. Kiểm tra mức dầu của hộp giảm tốc có bình thường không trước khi sử dụng và trong quá trình làm việc.
D. Hệ thống thay dầu:
Thay dầu lần đầu Nên thay dầu bôi trơn sau khi máy chạy được 300-400 giờ và thay dầu bôi trơn sau mỗi 1500-2000 giờ. Nên tra dầu bôi trơn nửa tháng một lần trong môi trường làm việc có môi trường làm việc khắc nghiệt, nhiệt độ cao và nhiều bụi bẩn. Nếu dầu bôi trơn bị bẩn, thay dầu bôi trơn để giữ cho dầu bôi trơn sạch và kéo dài tuổi thọ của hộp giảm tốc, Nâng cao hiệu quả kinh tế.
E. Thay dầu
Khi thay dầu, đợi bộ giảm tốc nguội và không có nguy cơ bị cháy, nhưng vẫn nên giữ ấm, vì sau khi nguội hoàn toàn, độ nhớt của dầu tăng lên và rất khó xả dầu.
EN
